Radiador, refrigeración del motor
FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi BI-Turbo 210 CV

Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
Material: Aluminio
Ø entrada [mm]: 34,0
Ø salida [mm]: 34,0
Tipo radiador: Aletas refrigeración soldadas
Longitud de red [mm]: 670
Ancho de red [mm]: 450
Profundidad de red [mm]: 26

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Material: Aluminio
Ø entrada [mm]: 34,0
Ø salida [mm]: 34,0
Longitud de red [mm]: 672
Ancho de red [mm]: 459
Profundidad de red [mm]: 27

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
para OE N°: 2 113 221
Material: Aluminio
Ø entrada [mm]: 34,0
Ø salida [mm]: 34,0
Tipo radiador: Aletas refrigeración soldadas
Longitud de red [mm]: 670
Ancho de red [mm]: 448
Profundidad de red [mm]: 16

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Material aletas refrigeradoras: Aluminio
Profundidad de red [mm]: 26
Longitud de red [mm]: 670
Ancho de red [mm]: 448
Ø entrada [mm]: 34
Ø salida [mm]: 34
Tipo radiador: Aletas refrigeración soldadas
Artículo complementario / información complementaria 2: con tapa de cierre
Artículo complementario / información complementaria 2: sin depósito de compensación
Artículo complementario/Información complementaria: sin junta
Material depósitos de agua (radiador): Plástico

Material: Aluminio
Longitud de red [mm]: 670
Ancho de red [mm]: 449
Profundidad de red [mm]: 26
Tipo radiador: Aletas refrigeración soldadas