Juego de articulación, árbol de transmisión
BMW X6 (F16, F86) xDrive 30 d 211 CV

Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Suspensión: para vehículos sin regulación eléctrica de la amortiguac.
Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: lado de rueda
Diámetro de junta tórica [mm]: 68,6
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Longitud [mm]: 809
Superficie: recubrimiento de polvo

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 24
Longitud [mm]: 184
Diámetro de junta tórica [mm]: 44

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado exterior, lado de rueda: 24
Longitud [mm]: 184

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: interior
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado interno, lado de rueda: 24
Longitud [mm]: 495

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Dentado exterior, lado de rueda: 25
Longitud [mm]: 148

Lado de montaje: Eje trasero
Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Diámetro [mm]: 34
Diámetro exterior [mm]: 94
Diámetro de junta tórica [mm]: 69
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas

Lado de montaje: Eje trasero izquierda
Lado de montaje: Eje trasero, derecha
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 28
Longitud [mm]: 146