Juego de articulación, árbol de transmisión
BMW X5 (E53) 4.4 i 320 CV

Lado de montaje: Eje delantero
Lado de montaje: lado de rueda
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 65
Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
Árbol de impulsión: sin anillo ABS
Longitud [mm]: 145
Diámetro exterior [mm]: 98
Superficie: recubrimiento de polvo

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Tipo de articulación: Junta trípode
Longitud [mm]: 178,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 26
Diámetro exterior [mm]: 82,5
Superficie: recubrimiento de polvo

Lado de montaje: lado de engranaje
Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Diámetro de junta tórica [mm]: 82,5
Tipo de articulación: Junta trípode
Árbol de impulsión: con anillo ABS
Longitud [mm]: 562,5
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado dif. (conexión eje de unión): 26
Superficie: recubrimiento de polvo

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: lado de engranaje
Clase de caja de cambios: Transmisión automática
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 27
Diámetro de junta tórica [mm]: 44

Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Lado de montaje: lado de engranaje
Dentado exterior, lado de diferencial: 27
Estriado interior lado diferencial (conexión caja cambios): 26
Longitud [mm]: 183

Lado de montaje: Eje delantero, derecha
Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 27
Artículo complementario/Información complementaria: con circlip en el interior
Diámetro de junta tórica [mm]: 65

Lado de montaje: lado de rueda
Lado de montaje: Eje trasero
Dentado exterior, lado de rueda: 30
Dentado interno, lado de rueda: 25
Diámetro exterior [mm]: 93
Diámetro de junta tórica [mm]: 58