Bujía de precalentamiento
FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 136 CV
Longitud [mm]: 119
Profundidad de montaje [mm]: 28
Tamaño de rosca exterior: M10 x 1
Ancho de llave: 10
Tensión [V]: 11
Tipo de bujías: postincandescente
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Longitud [mm]: 118
Profundidad de montaje [mm]: 28
Tamaño de rosca exterior: M10 x 1
Ancho de llave: 10
Tensión [V]: 11
Tipo de bujías: postincandescente
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Tensión [V]: 11
Técnica conexión: M4
Longitud [mm]: 118
Medida de rosca: M10X1
Parámetro: Twin Coil
Ancho de llave: 10
Profundidad de montaje [mm]: 27
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Tensión [V]: 11
Técnica conexión: M4
Longitud [mm]: 118,6
Medida de rosca: M10x1
Parámetro: Twin Coil
Ancho de llave: 10
Profundidad de montaje [mm]: 27,5
Versión: Hidria - OEM
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Medida de rosca: M10x1
Tipo de bujías: postincandescente
Tipo de bujías: Bujía de calentamiento de espiga
Longitud total [mm]: 118,6
Ancho de llave: 10
Técnica conexión: M4
Profundidad de montaje [mm]: 28
Rosca cónica: 63°
Tensión nominal [V]: 11
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Tipo de bujías: Calentador metálico
Tensión [V]: 11,0
Resistencia [Ohm]: 1,4
Longitud total [mm]: 121,0
Profundidad de montaje [mm]: 27,0
Medida de rosca: M10 x 1,0
Ancho de llave: 10 mm
Técnica conexión: M4 x 0,7
Artículo complementario / información complementaria 2: sin sensor de presión
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Profundidad de montaje [mm]: 27,8
Longitud [mm]: 118,9
Tamaño de rosca exterior: M10 x 1
Ancho de llave: 10
Tensión [V]: 11
Tipo de bujías: postincandescente
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