Bujía de encendido
VW GOLF III Variant (1H5) 1.6 101 CV

año construcción hasta: 02/1999
Número de piezas necesarias: 4
Distancia entre electrodos [mm]: 1,1
Par apriete [Nm]: 28
Medida de rosca: M 14 x 1,25
Long. de rosca [mm]: 19
Ancho de llave: 16
Posición chispa [mm]: 5
Número de enchufes de contacto: 4

año construcción hasta: 02/1999
Número de piezas necesarias: 4
Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
Par apriete [Nm]: 28
Medida de rosca: M 14 x 1,25
Long. de rosca [mm]: 19
Ancho de llave: 16
Posición chispa [mm]: 6
Número de enchufes de contacto: 2

año construcción hasta: 02/1999
Tipo de combustible: CNG/LPG
Sustituir después de km: 30000
Número de piezas necesarias: 4
Distancia entre electrodos [mm]: 0,7
Par apriete [Nm]: 28
Medida de rosca: M 14 x 1,25
Long. de rosca [mm]: 19
Ancho de llave: 16
Posición chispa [mm]: 4
Número de enchufes de contacto: 1

Código de motor: AEK
Código de motor: AFT
Código de motor: AKS
Número de piezas necesarias: 4
Bujía de encendido: Electrodos de masa
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Bujía de encendido: Electrodo central de cobre
Distancia entre electrodos [mm]: 1
Resistencia desde [kohm]: 1
Resistencia hasta [kohm]: 2
Medida de rosca: M14x1.25
Long. de rosca [mm]: 19
Nº de información técnica: RC8VTYC4
Par de apriete de [Nm]: 25
Par de apriete hasta [Nm]: 30
Técnica conexión: SAE
Tipo de envase: caja
Ancho de llave: 16 mm
Calidad/Clase: Nickel GE
Posición chispa [mm]: 5
Long. de embalaje [cm]: 8,85
Ancho de embalaje [cm]: 2,6
Altura de embalaje [cm]: 2,35
Alcance [mm]: 1,5

Código de motor: AEK
Código de motor: AFT
Código de motor: AKS
Número de piezas necesarias: 4
Sistema de inyección: MPI (MultiPoint)
Bujía de encendido: Electrodos de masa
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Distancia entre electrodos [mm]: 1
Par apriete [Nm]: 22
Medida de rosca: M14x1.25
Long. de rosca [mm]: 19
Diámetro [mm]: 14
Técnica conexión: Removable SAE
Ancho de llave: 16 mm
Peso [g]: 43
Peso bruto [g]: 46
artículo alternativo: K20TT

Código de motor: AEK
Código de motor: AFT
Código de motor: AKS
Número de piezas necesarias: 4
Sistema de inyección: MPI (MultiPoint)
Bujía de encendido: Electrodo de masa
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Distancia entre electrodos [mm]: 1
Par apriete [Nm]: 22
Medida de rosca: M14x1.25
Long. de rosca [mm]: 19
Diámetro [mm]: 14
Técnica conexión: Solid SAE
Ancho de llave: 16 mm
Peso [g]: 43
Peso bruto [g]: 46
artículo alternativo: IK20TT, IK20

Código de motor: AFT
Ancho de llave: 16 mm
Medida de rosca: M14 x 1,25
Long. de rosca [mm]: 19,0
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Bujía de encendido: Electrodos de masa
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 1 kOhm
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Posición chispa [mm]: 5,2
Bujía de encendido: Conexión SAE, fija

Código de motor: AEK
Código de motor: AKS
Ancho de llave: 16 mm
Medida de rosca: M14 x 1,25
Long. de rosca [mm]: 19,0
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Bujía de encendido: Electrodos de masa
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 1 kOhm
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Posición chispa [mm]: 5,2
Bujía de encendido: Conexión SAE, fija

Código de motor: AFT
Ancho de llave: 16 mm
Medida de rosca: M14 x 1,25
Long. de rosca [mm]: 19,0
Bujía de encendido: electrodo central niquel
Bujía de encendido: Electrodos de masa
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 1 kOhm
Bujía de encendido: con asiento de estanqueidad plano
Posición chispa [mm]: 5,2
Bujía de encendido: Conexión SAE, fija