Aceite sintético para engranajes hipoides con una reserva de potencia extremadamente elevada. Cumple ampliamente los requisitos más exigentes de fabricantes de vehículos renombrados.
Capacidad [litros]: 20
Tipo de envase: Cisterna
Artículo complementario / información complementaria 2: para transmisión con dentado hipoide
Clase viscocidad SAE: 75W-90
Autorización fabricante: 05A
Autorización fabricante: 12L
Autorización fabricante: 12N
Autorización fabricante: 16F
Autorización fabricante: 17B
Autorización fabricante: 19C
Autorización fabricante: 21A
Autorización fabricante: 235.9
Autorización fabricante: 342 Typ S1
Autorización fabricante: API GL4/GL5/MT-1
Autorización fabricante: DTFR 12B140 (235.8)
Autorización fabricante: MAN 341 Typ Z2
Autorización fabricante: MB-Freigabe 235.8
Autorización fabricante: MIL-PRF 2105 E
Autorización fabricante: Scania STO 2:0A FS
Autorización fabricante: ZF Freigabenummer ZF
Autorización fabricante: ZF TE-ML 02B
Aceite recomendado por el fabricante: 341 Typ E3
Aceite recomendado por el fabricante: 342 Typ M3
Aceite recomendado por el fabricante: DFS 93K219.01 Detroi
Aceite recomendado por el fabricante: DTFR 13B110 (235.11)
Aceite recomendado por el fabricante: MAN 3343 Typ S
Aceite recomendado por el fabricante: SAE J 2360
Aceite recomendado por el fabricante: Scania STO 1:0
Aceite recomendado por el fabricante: Volvo 97312
Aceite recomendado por el fabricante: ZF TE-ML 07A/08/12B
Aceite sintético para cambios de alta presión formulado como TDL (total drive line). Cumple ampliamente los requisitos más exigentes de los principales fabricantes de automóviles. Garantiza un funcionamiento perfecto de los grupos incluso en las condiciones de servicio más duras y con grandes oscilaciones de temperatura. Los aceites básicos sintéticos garantizan una excelente estabilidad en cuanto a viscosidad y temperatura y una capacidad de carga y una reducción del desgaste elevadas.
Peso: 18,394